| Driftsspenning | 10-30-VDC |
|---|---|
| Nominell spenning | 12-VDC |
| Strømforbruk | ABMU: 100A Max |
| Grensesnitt | can-bus |
| Innganger | ABMU: M8 (3st), M6 (1st charger input), Tempsensor, CAN |
| Kabel | ABMU: 0,5m |
| Materialvalg | ABMU: Glasfiberförstärkt ABS |
| Produktfarge | black |
| Dimensjoner | ABMU: 108x175x53 mm |
| Vekt | ABMU: 850g |
| Driftstemperatur | ABMU: -40°C – +70°C |
| Beskyttelsesklasse | Charger: IP56 (Calix kontakt IP46) |
| Godkjenninger | ABMU: ECE R10 |
Tilbake til alle produkter
Battery Management System (BMS)
Sikkerhet og trygghet for brukeren.
Bestillingsvare, noe leveringstid må beregnes.
Kontakt oss
Funksjoner
- Beregner og viser ladningsnivå SOC (state of charge) i sanntid.
- Beregner og viser tid til tomt batteri TTE (Time To Empty)
- Slår av forbrukere trinnvis når ladningsnivåen synker
- Kontrollerer lading og utlading av forbruksbatteriet
- Temperaturmåling for forbruksbatteri
- Spennings- og strømmåling
- Optimaliserer driftstiden
- Beregner og viser helsestatus SOH (State Of Health) (fremtidig funksjon)
BMS håndterer en strømstyrke på 100A og laderen leverer en ladestrøm på maks 30A. Systemet passer til alle kjøretøy med bly/syre-batterier inkludert AGM og GEL.
En typisk installasjon består av
- ABMU-enhet
- SE05 styreenhet
- Batterilader CAN
- 230 Volts ladestikk
- Startbatteri og forbruksbatteri
- Kabler og sikringer
Battery Management System (BMS) gir sikkerhet og trygghet for brukeren om at kjøretøyet er klart til å håndtere oppgavene som skal utføres. Systemet sikrer at det er strøm i kjøretøyet og forlenger batterienes levetid, noe som også bidrar til bedre holdbarhet og miljø.
I dagens kjøretøy vises ofte spenningsnivået, men det gir ikke sannheten om hvor lenge forbrukerne kan brukes. BMS fungerer på en helt annen måte og måler gjennom avansert intelligens energi og strømmer. Dette gjør at vi har kontroll over den faktiske tiden til tomt batteri.
Brukeren får på en enkel måte informasjon i systemets display om hvor mye energi som er igjen og tiden til tomt batteri. Systemet stenger også ned forbrukere gradvis når ladningsnivået synker. Dette sammen skaper en sikkerhet og trygghet for brukeren og forhindrer at man blir stående ute på marken.
BMS består av en batteriovervåker ABMU, CAN-batterilader og SE05 Styringssystem. Alle enhetene er tilkoblet Standby CAN Bus, noe som gjør at vi kan styre, kontrollere, overvåke lading og forbruk i systemet.
Dagens kjøretøy er utstyrt med mye elektronisk utstyr, og kravene til strømforsyningen øker. Vårt Battery Management System er utviklet for å møte disse kravene.